Padma Bridge Paragraph

Padma Bridge The longest bridge in Bangladesh is the Padma Multipurpose Bridge. This dream Padma Bridge is the biggest project implemented by Bangladesh without any foreign aid. It is the largest project in the country and will be the longest bridge in the country after construction. The bridge is being constructed with concrete and steel. The length of the main bridge is 6.15 km and the width is 16.10 m. The bridge connecting Mawa in Munshiganj district to Jajira in Shariatpur district has two layers. It has a four-lane road at the top and a railway at the bottom. The Padma Bridge will be used for rail, gas, power lines and fiber optic cable expansion in the future. The complete design of the Padma Multipurpose Bridge was formed by a team of international and national consultants led by ECOM. A company called China Major Bridge, a subsidiary of China Railway Group Limited, has been contracted to build the bridge. Construction began on December 6, 2014, and by November 2020, 92% of the bridge was completed.
According to China Major Bridge Engineering Company, the contractor constructing the Padma Bridge, the Padma Bridge will be ready for traffic by April 2022. The project will directly benefit more than 30 million people (44,000 sq km which is 29% of the total area of Bangladesh). Completion of this bridge at a cost of over Tk 30,000 crore will make a significant contribution to the social, economic and industrial development of the southern part of Bangladesh. The bridge will play an important role in regional connectivity between Asia and Southeast Asia. The Padma Bridge, the dream of the people of Bangladesh, is on the way to be realized today.
Although the World Bank and donors withdrew due to allegations of corruption, the Bangladesh government did not back down. The government decided to build the bridge with its own funds and the work is progressing accordingly. Work on the Padma Bridge is progressing at a normal pace.

Padma Bridge Paragraph এর বাংলা অর্থঃ

পদ্মা সেতু বাংলাদেশের দীর্ঘতম সেতু পদ্মা বহুমুখী সেতু। স্বপ্নের এই পদ্মা সেতু কোনো বৈদেশিক সাহায্য ছাড়াই বাংলাদেশের বাস্তবায়িত সবচেয়ে বড় প্রকল্প। এটি দেশের সবচেয়ে বড় প্রকল্প এবং নির্মাণের পর এটিই হবে দেশের দীর্ঘতম সেতু। কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে সেতুটি নির্মাণ করা হচ্ছে। মূল সেতুর দৈর্ঘ্য 6.15 কিমি এবং প্রস্থ 16.10 মিটার। মুন্সীগঞ্জ জেলার মাওয়া থেকে শরীয়তপুর জেলার জাজিরা সংযোগকারী সেতুটির দুটি স্তর রয়েছে। এর উপরের দিকে একটি চার লেনের রাস্তা এবং নীচে একটি রেলপথ রয়েছে। পদ্মা সেতু ভবিষ্যতে রেল, গ্যাস, পাওয়ার লাইন এবং ফাইবার অপটিক ক্যাবল সম্প্রসারণে ব্যবহৃত হবে। পদ্মা বহুমুখী সেতুর সম্পূর্ণ নকশা ইকওমের নেতৃত্বে আন্তর্জাতিক ও জাতীয় পরামর্শকদের একটি দল গঠন করেছে। চায়না রেলওয়ে গ্রুপ লিমিটেডের সহযোগী প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ নামের একটি কোম্পানি সেতুটি নির্মাণের জন্য চুক্তিবদ্ধ হয়েছে। 6 ডিসেম্বর, 2014-এ নির্মাণ শুরু হয় এবং নভেম্বর 2020-এর মধ্যে সেতুর 92% কাজ সম্পন্ন হয়।
পদ্মা সেতু নির্মাণকারী ঠিকাদার চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানির মতে, ২০২২ সালের এপ্রিলের মধ্যে পদ্মা সেতু যান চলাচলের জন্য প্রস্তুত হবে। প্রকল্পটি সরাসরি উপকৃত হবে ৩ কোটিরও বেশি মানুষ (৪৪,০০০ বর্গ কিমি যা মোট আয়তনের ২৯%। বাংলাদেশ)। ৩০,০০০ কোটি টাকারও বেশি ব্যয়ে নির্মিত এই সেতুটি বাংলাদেশের দক্ষিণাঞ্চলের সামাজিক, অর্থনৈতিক ও শিল্প উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে। সেতুটি এশিয়া ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মধ্যে আঞ্চলিক সংযোগে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। বাংলাদেশের মানুষের স্বপ্নের পদ্মা সেতু আজ বাস্তবায়নের পথে।
দুর্নীতির অভিযোগে বিশ্বব্যাংক ও দাতারা প্রত্যাহার করলেও বাংলাদেশ সরকার পিছু হটেনি। সরকার নিজস্ব অর্থায়নে সেতু নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং সে অনুযায়ী কাজ এগিয়ে চলছে। পদ্মা সেতুর কাজ চলছে স্বাভাবিক গতিতে।